【攻略】《極速快感：集結》彎道進階技巧

「彎道快，才是真的快，誰直線不會加油啊！」可是原本跑第一的自己在過彎之後的直道被後車以極大的速度優勢超過，到底是輸在了哪裡呢？在熱灣市，只有彎道直道都要快，才是真的快！當然，眾多駕駛技巧想必車手們也學習了不少，但是如何合理運用技巧來切實提高成績，其中也是有講究的。那麼，我們就來了解一些進階技巧吧。使用最好的電腦安卓模擬器雷電模擬器獲得全新的極速快感：集結電腦版遊戲體驗！

賽道上的博弈當然從起步就開始！當車手們逐漸適應賽車，完美起步早已爛熟於心，但有什麼方法可以讓起步獲得更大優勢呢？我們發現，起步的時候賽車會提供一瓶氮氣，於是我們可以在起跑後立即使用這瓶氮氣來提高賽車的加速度。假如你的賽車集氣性能較好，在起步的時候可以在釋放第一瓶氮氣之後做一個小幅度漂移，待第二瓶氮氣生成之後觸發二重氮氣，可以進一步增加賽車的速度和加速度，讓自己贏在起點！

 熱灣市裡每條賽道的彎道特性都不盡相同，有連續直角彎、S型彎、回頭彎等等，多種的彎道類型也孕育出了多種不同風格的駕駛技巧。接下來我們就來分析不同彎道中的最佳過彎技巧和操作方法。

 首先在連續同向直角彎或半徑比較大的回頭彎中，車手們可以在漂移的過程中使用手煞車側滑技巧來繞過彎心，直接從出彎的地方開始加速，避免了彎中二次漂移或撞到彎心帶來的速度損失。具體操作方法是在漂移過程中再次按下手煞車按鍵，賽車便可橫向滑動。按住的時間越久，滑動的距離也越長，但是同時速度也會更低，車手們要視情況及時鬆開手剎準備出彎技巧哦。

 在半徑較小的回頭彎中，車手們可能會因為入彎速度過快而撞到彎道外側牆壁，又或者普通漂移把控不當撞到彎心，這時候可就到了鐘擺漂移的主場了。鐘擺漂移能夠讓車輛保持一個恆定的旋轉半徑進行漂移，在回頭彎中速度更快，精準度也更高，同時需要反打的角度也比較小而利於快速釋放氮氣技巧出彎。操作方法是，車手們在回頭彎入彎前先向過彎的反方向進行一次小角度漂移，然後迅速反打方向並再次按下漂移按鍵，便能完成鐘擺漂移。這個技巧相比正常漂移過回頭彎稍快，但是對於操作熟練度要求更高，車手們可以在技巧練習中觀看教學視頻，更快掌握技巧哦。

 在連續回頭彎或S型彎道中，車手們可以使用蛇形漂移技巧，快速切換漂移方向，在彎道連接處損失更少時間。操作方法是在第一次漂移中經過彎心之後向反方向點擊方向鍵，然後在漂移回到綠區時再次點下漂移按鈕，車輛便會開始向反方向進行第二段漂移。此技巧比較考研車手對於兩個彎道彎心的把握精準度，車手們可以在訓練場多加練習，熟練之後就可以在連續反向彎道中大顯身手咯。

 不僅過彎要絲滑，出彎也是決定直道速度的重要環節。出彎的第一個進階技巧是增壓氮氣，車手們在漂移過彎時先點下煞車，然後從氮氣按鍵滑向油門按鍵。這個技巧比起油門彈射出彎+氮氣加速過彎速度更快，而且氮氣動力也會更強，能夠在出彎的時候擁有比對手更大的加速度，在直道開始時就能佔據先機。

 第二種進階技巧是油門全開。車手們在使用彈射技巧、落地彈射技巧、增壓氮氣技巧、落地增壓氮氣技巧之後，我們也知道最後一個按下的按鍵是油門，此時我們可以長按油門來完成油門全開技巧，獲得更強的基礎動力加成。

 在了解上面兩種出彎技巧後，我們需要將它們結合起來，組成出彎、落地最強的連招！首先在不管如何過彎方式之後，調整車輛進入綠區漂移狀態，然後使用增壓氮氣技巧，同時按住油門按鍵保持一秒鐘，觸發油門全開技巧，緊接著在紫區內按下第二瓶氮氣，觸發雙重增壓氮氣。若是車輛在出彎時並未集滿兩瓶氮氣，也可以在綠區漂移時在更大角度釋放第一個氮氣，這樣便可以快速集滿第二瓶氮氣了。同理在落地增壓氮氣技巧中也可以使用這個組合技巧，讓賽車在落地後一舉完成超越。

 有些地圖擁有很長的大直道，雖然有些路段擁有加速帶，但是想要獲得更持久的氮氣覆蓋時間，需要慣性漂移來出手。慣性漂移的操作是在賽車速度在160km/h以上時完成小角度白區內漂移，可以獲得一次彈射的加速機會，也可以在直道上積攢氮氣。

 

 

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